Kjernedesign av rullelager

Kjernedesignen til rullelagre er basert på prinsippet om å erstatte glidefriksjon med rullefriksjon. De rullende elementene (som sylindriske valser, koniske valser og sfæriske valser) ruller mellom de indre og ytre løpebanene, og konverterer glidefriksjon til rullende friksjon, og reduserer dermed energitapet betydelig. Avhengig av formen på rulleelementene kan rullelagre klassifiseres i sylindriske rullelagre, koniske rullelagre, selvjusterende rullelagre og krysslagre. Blant dem har sylindriske rullelagre sylindriske rullende elementer og er egnet for å bære høye radielle belastninger; koniske rullelagre har koniske rulleelementer og kan bære både radielle og aksiale belastninger samtidig; selv-justerende rullelagre, gjennom sin sfæriske løpebanedesign, har selv-justerende evner og er egnet for scenarier med installasjonsfeil eller akselbøyning; krysslagre har ruller arrangert med 90 graders intervaller, noe som resulterer i en kompakt struktur og høy rotasjonsnøyaktighet, og brukes ofte i høy-presisjonsutstyr.